奈良県 奈良市からの
マツダ デミオ DEMIO DE3FS に
ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス
ワコーズ ハイパーS ATF （生産終了・当店在庫分のみ）を用いて
トルコン太郎 PLUS !! で 圧送式 にて
オートマオイル (CVTF) の 入替交換！！
走行距離は31381キロです。
新車で購入され、今回オートマオイルの交換をディーラーさんへ
お願いに行かれたら、交換の必要なしとお断りされたらしく・・・（涙）
以前乗っていた車も、走行距離のまだ少ない時にオートマオイル交換時に
かなり汚れていたのを見ていて、オートマオイルも劣化するものと
お分かりになられていたので、どうしてもとの思いで・・・
今回当店へご来店いただきました。
オーナーさんいわく
速度60キロまで、エンジン回転2000rpmでスーといっていたのが
最近は2500rpmまで踏み込まないと同じような感じで走らない！
到達後の巡航は2000rpmで落ち着くとのこと。
伝達力が落ち、滑り気味になっているのでしょうね！
試運転へ・・・
ほんと最近の車は、平地での速度60～80キロ位までは
スーと伸びて低中域にトルク振って乗りやすい印象ですね！
高回転域はうなり音が響きわたり、伸びないですね～
しかし、これぐらいの走行距離の中古車を購入したら
普通によう走るやんと思うでしょうな～
この走りで満足してはいかんですよ！！
もっと引き上げましょう！！
この デミオ も ATFクーラーライン がありませんので
本来、圧送式による交換が出来ないのですが、
オリジナル の DE3FS CVT車 DJVA-EL 専用アダプター開発 により
交換可能 となりました！！
専用特殊アダプター装着
デミオさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを
交換効率のよい 圧送式 で接続します。
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
酷い濁りの量やわ～
微細鉄粉も大量にオイル中に舞ってる～
恐るべし CVT！！
３万キロの壁！！
さぁ～ここからが勝負ですよ！！
♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。
ここがミソ！
濁りキツイね～
左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
始めの黒い状態から透き通った赤い状態になりました・・・。
超スッキリクリア！！
気持ちがいい！！
ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。
最終油量の調整と試運転チェックで完了です。
肝心な走りは・・・
出足から伝達力アップで力強い加速が高回転まで
続くようになりました！！
キビキビとレスポンスもアップして
走りが気持ちよくなったじょ～（嬉涙）
完全入替交換のこだわり
選択オイルの性能を１００％味わってほしい。
車の性能を存分に引き上げたい。
♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマオイル（CVTフルード）はAT車の血液です。
オートマオイル（CVTフルード）交換は不可欠です！！
ワコーズ WAKO'S ATF には・・・
CVT用フルードの注意事項にも、AT 5万キロ に対して CVT 3万キロ 無交換は注意！！
言い換えれば CVT は AT に比べて 内部が汚れやすい ということ！！
よって CVT の方がこまめなメンテナンスが必要ということです！！
がしかし・・・
きっちり、フルード交換されている人が少ないのが実情・・・
よって不具合多発してますよね！！
気をつけてくださいね、みなさん！
♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
※車は元気に走ってなんぼ！ 内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
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※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね！！
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ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております！
♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
皆様のご来店お待ちしております！！！
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