ダイハツ ムーヴ L902S テストカー
スーパーフォアビークル・シナジー
発売から２ヶ月ほど経ちましたが
遅ればせながら・・・
今回は、
の組み合わせテスト！！
こっこれは・・・
まさに GT500じゃ～～～・・・
同じ直列４気筒・・・Yes!
同じターボ車・・・Yes!
排気量 2000cc × 660cc・・・No!～
馬力 550ps以上 × 64ps・・・No!～
But・・・
気分は GT500 ・・・
4CR の
「究極のローフリクション」
「究極の エンジンレスポンス ＆ モアパワー」
・レスポンス性能・耐荷重性・耐磨耗性・清浄性能 のどれをとっても 最高レベルの性能 を
S-FV・S の融合で
エンジンオイルの総合性能を飛躍的に向上させる！！
ガッビョ～ン・・・
最強の組み合わせ！！
怖ろしい・・・
どないなるねん・・・
鬼炸裂じゃ～～～～
ふふふっ・・・
「何人（なんぴと）たりとも俺の前は走らせねぇ」
（言わせてあげてください・・・工場長、妄想癖の病気ですわ！）笑
と、喜びもつかの間・・・・
ガ～ン・・・
ぶっブーツが・・・
Oh NO～～
くっそ～・・・
パックリ・・・グリス飛び散りさせやがって～
まぁ～考えようによっては、よく１８年間も耐えてくれたか！
丁重に交換させていただきますよ！
ブーツ系の交換は、廻りに飛び散らかしたグリスの
掃除が大変ですわ・・・
綺麗にして交換完了！
さぁ～・・・
走りに行くぜっ！！
ふふっ・・
※車は元気に走ってなんぼ！ 内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
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※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね！！
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※ボディ等の錆取りで、末永く外装を守りましょう！！
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※エアコンメンテナンスで、燃費の悪化を防ぎつつ機器を守りましょう！！
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ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
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