奈良県 奈良市 からの
トヨタ シエンタ NCP81
一般修理
オーナーさんからお電話で・・・
コンビニから帰ろうとしたら、メーター内に P/S と赤色表示され
パワステが効かなくなったと・・・重ステ状態。
普段は、奥さんが乗っておられるみたいで、たまたまご主人さんが
乗って症状発生！
このままでは、乗れないので急遽見てほしいと・・・
私「ここまで運転出来ますか？」
オ「なんとかがんばって行きます」・・・と
そして・・・
「腕パンパンになりました」と・・・・来店
ご苦労さまでした・・・
日頃、パワステが当たり前で、それに慣れきった体
前触れもなく突然襲ってきた重ステに、体が悲鳴を上げる！！
早速、拝見・・・
確かに、オーナーさんの言うとおり、エンジン始動しても
本来消えるはずの警告灯も点灯して パワステが効かずハンドル操舵感は
エンジンがかかってない状態と同じで、サポート力無しで重たいまま・・・
この車は 電動パワーステアリング を採用しているので、
モーターのサポート力が完全にない状態。
これは、パワステのない時代の車の重ステより操舵力いる！！
めっさ重たいです・・・汗
女性ドライバーは、ほぼ絶対運転無理やろな！
ご主人も、たまたま自分が運転中で、なんとかここまで辿り着いたけど・・・
同感ですと、嫁が運転中じゃなくてよかった・・・と
直線番長で曲がれないですな！
診断機を繋いで・・・
電源リレー異常 とコード表示
ふむふむ・・・
その場で、ささっと終われるような状態では無さそうなので
このまま入院。
さらに探りを入れていく・・・・
モーター電圧２ 電圧無し
モーター電流 電流無し
そら動かんわな・・・
リレーはどこぞやと調べると・・・
げっ！
単体であるのかと思ったが・・・
パワーステアリング コンピューター 内部 にあるようで・・・
そいつはどこにおるのやと・・・
げっ！
ダッシュ奥に・・・
暗闇に静かに潜んど～る 😥
もっと取りやすい所に、取り付けてくれればいいのに・・・
取れたのがこいつ
非分解みたい・・・・
駄目と言われたら、やりたくなる性分
バラシタ
お～ なかなかに精密そうやな～
こいつやな～・・・
探り入れる・・・
あかんわ！
結果・・・・
パワーステアリング コンピューター ASSY 交換！！
高～～い！！
品番が変わってる・・・対策品
いずれにせよ、装着。
はい！ きた～
電圧も電流もきてます！
ということは・・・
パワステ軽々 復活！！！
後は調整して完了。
メデタシめでたし。
♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
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