走る性能 を引き上げると、その反対に今度は 止まる性能 に不安を感じてきます。
第二弾・・・・
そこで今回は・・・
JIS k2233 BF-4・FMVSS No.116 DOT-4・SAE J1704 に合格するブレーキフルードで、ドライ沸点290℃、ウェット沸点185℃という DOT-5.1 規格 をも上回る高沸点を有する スーパー DOT-4 フルードの
ワコーズ WAKO'S SP- 4（スーパープロフォー）
トヨタ ノア AZR60
へのブレーキフルード入替交換です。
交換後のインプレッションですが・・・
元々かなりフカフカで、かなり沈み込んで効くような感じだったのが・・・
前回のフィット以上の変化を体感！！
フカフカが完全に消えたとまではいかないが・・・
チョイフカ・カチッ！！キュッ な感じ（分からないって？笑）
激変です！
かなりダイレクト感が出たので、ブレーキのコントロールがしやすくなりました。
瞬時に効くので、スポーツパッドに交換したような効き力がアップした錯覚です。
ノーマルブレーキホースだが、ステンメッシュホースに交換したような感覚です。
瞬時にブレーキ力が伝わるので、今までよりもブレーキングを遅くすることができ
高速を維持できるようになりました。
コーナーギリギリまで高速で突っ込める（笑）
ダイレクト感がありますので、微妙なタッチ・コントロール性が向上ですので
足裏の感覚を重視するようなドライバーさんには、もってこいだと思います。
悪く言えば、敏感になったので、それまでの感覚に慣れてる人は嫌だと言う人もいるかな・・・
どうですかね～ 人それぞれ好みもありますからね～
今まで当店をご利用になられて、走る性能が向上したのはいいが・・・
今度は止まる性能に不安を覚えるという方は、ぜひお試しください！！
これも、エンジンオイル・オートマフルードと同じで、いくら口で説明しても
分からないから、やってもらって実際に体感していただくしかないかな・・・。
車は元気に走ってなんぼ！
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