ようやく、今回のテスト走行が終わり
待ちに待ったぞ！！
融合 フュージョン！！
以前、常連さんにちょろっと口を滑らせたら・・・
私より先に人柱になります！！と言われて
先にフュージョンを味わられたのが・・・・
ちょいと悔しいのです（涙）
先に俺がやろうとしてたのに・・・・（大人気ないです。笑）
ここまでの履歴
①4CR
②4CR ＋ S-FV・S
③4CR-SR
④4CR-SR ＋ CORE503
⑤4CR-SS
ときまして・・・・
今回
4CR-SS ＋ 4CR-SR
融合 フュージョン！！
今回の配合率は・・・（笑）
ワクワクドキドキ楽しみ・・・
まだまだ使えそうな廃油？（笑）
さぁ～ 走りの変化が非常に楽しみだ！！
で、おっさんのインプレッションは・・・・
まず、エンジンの吹け上がり方 レスポンス・軽さは
4CR-SS 単体の方が断然上ですね。
レスポンス落ちた分、低中回転域のトルク感は上がりました。
これは、どっちがいいとかは甲乙付け難いですね～
どっちの味付けがいいかは、好みの問題かな～
個人的には、レスポンスよくレッドまでスパ～ンと
回るのが好きなので・・・
前回の
4CR-SS 単体の方が好きですかな～
今のところは・・・
どっちにしろ、ポテンシャルのかなり高いオイルなので
気持ちがええのは変わりないですよ！！
とりあえず、しばらくこいつと付き合うので
変化等も体感・様子見しましょう
工場長
ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス
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♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感してみてくださいね！！♥
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