今回、同時期に ATF 交換の依頼を受けた同車種がありましたので
どのようにATF の汚れ方が違うか参考に・・・
２台共 ハイエース 200系で、今回が初めてのATF交換ということで
現在まで 無交換 という状態を見ていただきと思います。
まず、黒のハイエース
TRH200V 1TR-FE 2.0 ガソリン 6A/T 搭載 2WD 28年登録
走行距離は 39424キロです。
そしてもう１台、白のハイエース
GDH206V 1GD-FTV 2.8 ディーゼル 6A/T 搭載 4WD 30年登録
走行距離は 21977キロです。
さて、この時点でどちらのハイエースの方が汚れていると思われますか？
走行距離の多い方ですか？
では、現状の汚れ具合を
動画で・・・
濁りも少なく比較的に透明度もあり、まだ良好な状態を保っていますね。
お次・・・
濁りも多く、金属微粒子も沸きあがって汚れているのが見受けられると思います。
さて、どっちがどっちの物か分かりますか？
単純に走行距離の多い方が汚れている方ですか？
ブッ ブ～ なんですね！！
正解は
走行距離 39424キロの
TRH200V 1TR-FE 2.0 ガソリン 6A/T 搭載 2WD 28年登録
が上の動画 の 綺麗な方で
走行距離 21977キロの
GDH206V 1GD-FTV 2.8 ディーゼル 6A/T 搭載 4WD 30年登録
が下の動画 の 汚い方です。
走行距離の少ない方が汚い方でした！！
一概にATF の汚れは、走行距離だけでは判断出来ないのが分かっていただけかと思います。
同じ車種でも機関機構違い・使用環境・乗り方によっても汚れ方は変わってきます。
このように同じ車種でも ATF の状態が違うということは
交換時に使用するフルード量も必然的に変わってくるのです。
※追記
GDH201V 1GD-FTV 2.8 ディーゼル 6A/T 搭載 2WD 31年登録
走行距離は 22145キロです。
濁りも湧き上がり、金属微粒子（右底辺りを注視）も沸きあがって汚れているのが見受けられると思います。
と言う事は・・・
メールや電話でのお問い合わせの見積もりで
「ハイエースのATF交換いくらですか？」と
単純に聞かれましても、現状のATFの状態が分かりませんので
ハッキリと申し上げることが出来ません！！
ハイエースに限らず・・・
この車種だから、いくらです と決まったものはございません。
全て現状のATFの状態が、どういう状態か によりますので
問い合わせ時は、経験上のおおよそでしか返答できないのです・・・
比較動画で、ご理解いただけるかと思います。
工場長
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