先日の ATFとストレーナー交換 の
トヨタ アルファード ALPHARD ANH10
最近、ATF交換と共にストレーナーの交換も依頼される方が非常に多いので・・・
シリーズ 第３弾！
口（文章）で言うのもあれなんで、実際に目で見ていただいた方が確実なので
皆さんの大好きな気になるあの子を・・・
そう
右側の約165.000キロ走行した物なので、どんな汚れしてるか気になる？ ならない？
気になる、見たい人のために・・・
ストレーナーさんを 解体！！
よいしょ・よいしょ・・・と、こじ開けたど！
さぁ～ どうですか？
約165.000キロ走行の状態ですよ・・・
パッと見た感じ・・・・
そんなに？・・・・
フルードは、オレンジ丸からちょい上へ流れで、
ミッション組み付け時のパッキンカスは、軽いせいもあり
上への流れ方向へ溜まってますね。
それ以外の金属粉・スラッジは、外周全体のカシメ部の隙間にほぼ溜まり
メッシュ部分は、格子状の押さえ模様で分かるように、
気持ちスラッジ汚れありますが、押さえのないあいている部分は
詰まりなく綺麗です。
油をきって・・・・
フル－ドの流れは、左の丸穴から吸い、右の丸穴からバルブボディへ
皆さんのイメージをお伺いしていると、この黒いスラッジ等がフィルタ部一面に
覆い目詰まりをさせているように思われている方が 非常に多い ですね！
ご覧のように90％以上、もっとかな・・・・は、全くもって空いており
フルードの流れを阻害するような状況ではないと思われます。
が・・・・ しかし
これをご覧になり、
それでも、これだけのスラッジと金属粉が引っかかってるやんか！と
俺は気になると思いの方・・・・
なんやそれくらいかと思いの方・・・・
どう思うか・どうするかは・・・・・
自由だ～！！ これも第3弾！ 笑
現状不具合のない走行約165.000キロの
AT ストレーナー内部フィルターの分解状態でした。
参考までに・・・・
車は元気に走ってなんぼ！
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