大阪府 枚方市 からの
トヨタ アルファード MNH10 に
ラッフルズオート × 一般整備
まずは、オーナーさんからの感想・・・
「さてリフレッシュしていただいた感想です。
工場を出てすぐに効果を実感しました。
思わず窓を開けて、工場長に叫んでしまったくらいですので。
室内はこれまでとは段違いの静粛性。帰路に国道24号と京奈和を走行しても、
外部の音はサイレンサーを通したかのように小さくなって室内に届くので、全く不快感はありません。
また道路の凹凸も上手く吸収して、これまでの様な急激な突き上げはほとんど感じませんでした。
古くてもアルファード、トヨタの最上位ワンボックスには違いないですよ との工場長の言葉を思い出しました。
足回りリフレッシュをお願いしたこと、大変満足しています。」
と、ご丁寧にいただきました。
走行距離は、109054キロです。
お問い合わせ・・・
トヨタ アルファード ALPHARD MNH10 まだまだ現役！ これからも乗り続ける！ ATF交換 圧送 トルコン太郎 ✘ 吸気燃焼室洗浄 レックス施工
前回施工来店から、今回作業ご予約の上
来店いただきました。
車両を預かるまでに、作業内容を密にご相談の結果・・・
え～と・・・・全て純正品で
リアアクスルブッシュ・フロントロアアーム・スタビライザーブッシュ
・ショックアブソーバ・アッパーマウント・・・・
部品点数が多すぎる・・・・汗
んん～・・・・
ほぼ スプリング 以外全部かな
あっフロントロアボールジョイントAssyは以前交換されたということで
それも除外。
完全にダンバーも抜けて、ブッシュ類も千切れてる・・・
18年落ちの車両です。
では、早速リアから・・・
ボルト・ナットまで全部交換します！
※リアアクスルブッシュ交換
上から覗いた部分も大きなヒビ入ってますね！
下側は、もう～ 完全に分離 ブチ切れ てますね・・・
マフラーから余計な物を外していき、リアアクスルビームを降ろします！ （汗）
引き抜いたアクスルブッシュ・・・
向こうが・・・・
内側も完全に分離千切れてますね・・・涙
センターも大きくズレてますね・・・涙
新品は当たり前のセンターにおりますよ！
新旧比較、ゴム質が違う・・・弾力・張りと若さですね（笑）
リアアクスルの取り付け部も、袋状になってますのでこういう外した時でないと
バッチリです！
新品ブッシュを圧入したアクスルビームをボディに装着
ここのボルト･ナットも新品に交換です！
とりあえず、仮止め・・・
※スプリングインシュレータ（シート）交換
接触面の砂埃は、綺麗に取り払いまして・・・
錆止め塗装
※ショックアブソーバAssy交換
ここも頭から下まで 全部交換・・・
今回、リアアクスルを降ろしてボディ側に錆びの発生が見受けられましたので
まだまだ、乗っていくつもりでこのような作業依頼でしょうから
シャシブラ塗装を提案させていただき、工場長のお任せでGOサイン頂き
これで、リア側はひとまず終了～
お次はフロント側・・・・
フロント側もボルト・ナットまで全部交換します！
※ショックアブソーバ交換
スプリング要るので、バラス・・・・
リア同様にサビ落とし錆止め塗装・・・
規定トルク締め
おにゅ～のショックに組み替え完了！
とりあえず、仮止め・・・
※フロントロアアーム交換
フロントロアアームの前側取り付けボルト・・・
この車ももれなくエライ設計してますな～・・・涙
もっと簡単に抜けるように設計してくれないかな～
新旧部品
ロアアーム後側のブッシュ
ブチ切れ てます・・・
※フロントスタビライザーブッシュ交換
むにゅっと・・・・
新旧で穴の大きさが、締りがない・・・・
おにゅ～を取付て・・・
これで、フロント側もひとまず終了～
最後に、車両１Ｇで基準締付トルクにてボルトナットを締め付け
♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・
「さてリフレッシュしていただいた感想です。
工場を出てすぐに効果を実感しました。
思わず窓を開けて、工場長に叫んでしまったくらいですので。
室内はこれまでとは段違いの静粛性。帰路に国道24号と京奈和を走行しても、
外部の音はサイレンサーを通したかのように小さくなって室内に届くので、全く不快感はありません。
また道路の凹凸も上手く吸収して、これまでの様な急激な突き上げはほとんど感じませんでした。
古くてもアルファード、トヨタの最上位ワンボックスには違いないですよ との工場長の言葉を思い出しました。
足回りリフレッシュをお願いしたこと、大変満足しています。」
と、ご丁寧にいただきました。
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