奈良県 北葛城郡からの
トヨタ ハイエース HIACE KDH201V に
ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス
走行距離は 61710キロです。
問い合わせ・・・
「普段行きつけの整備工場からマフラーからの黒煙が酷く
今回の車検はなんとか合格したが、次回車検時は症状改善の為に
高額な部品交換（ウン十万円）が発生するかもしれないと言われ・・・
まだ走行距離少ないのに、ウン十万円の修理費用は年金生活者にはキツイ
車両買い替えはなおさら厳しい・・・涙
なんとかなりまへんやろか？」と
相談をいただき
ご予約の上、来店いただきました。
普段の基本的なメンテナンスとしては
エンジンオイルの定期交換のみで、オイルもその工場にお任せで
何を使用しているか分からないと・・・
それ以外は何も特別してませんと。
コロナの影響もあり、遠出する機会が減り最近は、ちょい乗りが多い
とのこと。
1KD-FTV搭載車
D-1 ✘ D-2 ✘ F-2
現状・・・・
黒煙多いでっしゃろかいな・・・
PM堆積量 100％
DPR差圧 9.18kPa
参考：差圧15kPa以上で、DPR/DPF エキゾーストパイプASSY 交換。（高額出費）
早速作業に・・・
ディーゼルツー D-2 DPF洗浄 施工
PM堆積量 0％
DPR差圧 5.80kPa 3.38kPa改善
※似たような症状全ての車両が同施工にて改善するとは限りません。
※注意！警告！！
DPR/DPF のフィルターには、PM（煤）と燃焼では焼き切れないアッシュ
（金属成分）が残ります。
アッシュ（金属成分）は、エンジンオイルが燃料希釈により
オイル粘度の低下が起こり燃焼室に入り燃焼により生成されます。
よって
エンジンオイル交換のルーズな方（走行伸び気味）、チョイ乗りの方（短距離移動）等は
アッシュ（金属成分）の発生量が増えると予想されます。
DPF 再生にて燃焼（焼いている）のは、PM（煤）であり
D-2 の施工対象もPM （煤）であり
アッシュ（金属成分）は燃焼出来ません！！
アッシュ（金属成分）によってDPF が糞詰まると
たいそうな事になりますので 覚悟を！！
それを避けるには、エンジンオイルの交換をキッチリ守ることです！！
DPR/DPF警告灯、再生指示を無視して走行すると、出力制限が
かかったり、場合により DPR/DPF に超絶ダメージを与えて、
DPR/DPF の交換が必要となることもあります。（高額出費）
その他、インジェクター・EGR・ターボ等にも悪影響。
車両での手動再生が出来ない場合は、かなりヤバイ状態
（超絶フン詰まり）かも・・・・（汗）
クリーンディーゼル車 は 精密機械・精密制御 により成り立ってますので、
日頃のメンテナンスが非常に重要です！！
♠オーナー様、この度はご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
車は元気に走ってなんぼ！
内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
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みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね！！
ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております！
♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
皆様のご来店お待ちしております！！！
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