香川県 東かがわ市 からの
スズキ ワゴンR スティングレー ターボ WAGONR STINGRAY MH34S に
ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
走行距離は 115372キロです。
問い合わせ・・・・
「昨年中古車を購入しました。（10万5千㎞走行）
フルード交換歴は不明です。
症状としては、発進して加速時、ガクガクする感じになる。
あと、全体にギクシャクした感じで、ブレーキを踏むタイミングに戸惑うことがあります。
ターボですが、平均燃費18m/Lぐらいを表示しています。
奈良でトルコン太郎で検索して、御社のホームページにたどり着きました。
施工実績も読ませていただきました。
加速減速のギクシャク感が改善されるのであれば、施工をお願いしたいと思います。
施工メニュー、費用の概算などお知らせくださればと思います。
よろしくお願いいたします。」と
ご相談の上、作業予約を頂き
本日来店の運びとなりました。
今回は、預かり作業です。
作業内容を問診・ご相談の結果・・・
SAFETY-S CVTF ✘ MPS
CVT フィルター
・試運転へ（オッサンのアナログ・五感チェック）・・・・
オーナーさんがいうガクガク・ギクシャクする状況は・・・
なるほど、走りがスムーズじゃないですね。加速に雑味がある感じで
綺麗な吹け上がりではないが、ターボ車なのでそれなりの加速をするので
鈍感な人やこれくらい気にしない人は、このまま乗ってるでしょうね。
また交差点で減速し曲がり再加速時、コーナーやカーブで減速し再加速時に
エンジンがワァーンとフケ上がるもあまり進まず、
ワンテンポ遅れてドンと動力が繋がるような感じですね。
これを滑ると捉える人もいるでしょうか。
走りの全て、ダイレクト感がない、伝達力も低下でグダグダですね。涙
・診断機によるデジタルチェック・・・・
異常なし
ワコーズ セーフティS CVTFを用いて
トルコン太郎 PLUS !! で 圧送式 にて
オートマフルードの入換交換！！
なにか不具合・故障してからでは遅い！！
乗りっぱなしは、いけませんよ！！
メンテナンスは、とても重要です！！
専用特殊アダプター装着
ワゴンＲスティングレーさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを
交換効率のよい 圧送式 で接続します。
※交換方法種別※
※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。（クリーニング 可）
※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。（クリーニング 不可）
※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。（クリーニング 不可）
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
ぬぉ～ 超絶濁りの中を大量のスラッジと微細金属粉の舞が激しい！！
荒れ狂ってる・・・涙
完全にアウト！！
ここからが勝負ですよ！！
♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。
ここがミソ！
左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です。
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
始めの黒い状態からクリアな新油同様状態になりました。
スッキリクリア！！
気持ちがいい！！
※オプション作業
オイルフィルター交換
ドス黒・・・スラッジ・金属微粒子汁が・・・
ケース内も金属黒い、スラッジ溜まりも・・・
洗浄しまして装着完了。
オプション
で追加投入
WAKO'S ワコーズ MPS ミッションパワーシールド
特長
- 超高粘度指数ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。
- オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。
- 装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
- フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。
- 金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。
- 耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。
ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。
最終油量の調整・モロモロで完了です。
完全入替交換のこだわり
選択オイルの性能を１００％味わってほしい。
車の性能を存分に引き上げたい。
♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマフルード（CVTフルード）はAT車の血液です。
オートマフルード（CVTフルード）交換は不可欠です！！
ワコーズ WAKO'S ATF には・・・
施工後の走り・・・・
レスポンス・ダイレクト感アップ↑
ターボパワーを受け止め、非常にスムーズにパワフルな加速
症状発生状況の同じシチュエーションでも、ダイレクトに加速
アクセルに連動したキビキビ走りで復活！！
ストレスのない気持ちいい走りです！
♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
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ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております！
♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
皆様のご来店お待ちしております！！！ 102922
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WAKO'S Authorized Dealer & Technical Support Shop
当店 ラッフルズオート は地域の皆様に 安心・安全をご提供させていただくことを モットーに 国内ブランドNo 1！ こだわりのジャパンクオリティ！ 高性能・高品質！ お客様から頂くブランドへの 期待と満足 に貢献の ワコーズ WAKO’S 正規取り扱い専門店 です。
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※ワコーズ製品 についての問い合わせは下記番号まで
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