滋賀県 甲賀市 からの
マツダ デミオ DEMIO MAZDA2 DJ5FS に
ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ ✘ トルコン太郎 体感メンテナンス
まずは、オーナーさんからの感想・・・
「昨日は有難うございました♪
往復とも助手席に乗ってるだけでしたが、帰りの名阪登りも
ストレス無くスムーズになったように感じました。
娘も、なんか違う！と言うてました。」
といただきました。
走行距離は 108231キロです。
問い合わせ・・・・
「はじめまして、よろしくお願いします。
古いデミオですが、まだまだ乗り続けたいので少し手を入れてもらおうかと思います。
ディーゼル２の施工、ATFの交換、それぞれに付随する作業がありましたら、
各々幾らか見積もりをお願いできますでしょうか？
ヨロシクお願いします。」と
相談の上、予約を頂き、本日来店の運びとなりました。
作業内容をご相談の結果・・・
Safety-S ATF ✘ AT-PLUS
DIESEL-2
試運転へ（オッサンのアナログ・五感チェック）・・・・
現状の加速・トルク・パワー感等のフィーリングを体感しつつ
これまた変化が楽しみです。
・診断機によるデジタルチェック・・・・
異常なし
ワコーズ セーフティS ATFを用いて
トルコン太郎 PLUS !! で 圧送式 にて
オートマフルードの入換交換！！
なにか不具合・故障してからでは遅い！！
乗りっぱなしは、いけませんよ！！
メンテナンスは、とても重要です！！
専用特殊アダプター装着
デミオさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを
交換効率のよい 圧送式 で接続します。
※交換方法種別※
※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。（クリーニング 可）
※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。（クリーニング 不可）
※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。（クリーニング 不可）
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
完全にアウトです！！
ご覧の通り、透明度０超絶濁りと大量の微細金属粉とスラッジの対流舞です！！
このような状態のフルードで、オートマにまともな仕事をしろというのも酷！
ここからが勝負ですよ！！
♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング
（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。
ここがミソ！
左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です。
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
始めのドス濁り黒い状態からクリアな新油に近い状態になりました。
スッキリクリア！！
気持ちがいい！！
※オプション
WAKO'S ワコーズ ATプラス
特長
・AT のトルク伝達効率 を向上します。（フリクションブースター）
・ATF の劣化により低下する静摩擦係数を補い、トルク伝達効率 を引き上げます。
・優れた消泡作用で、泡立ちを防ぎ ATF の 油温上昇 を防止します。
・ATFオイルに取り込んで 汚れによる 油圧経路内 の詰まりを予防します。
最終油量の調整・モロモロで完了です。ここがミソ！
完全入替交換のこだわり
選択オイルの性能を１００％味わってほしい。
車の性能を存分に引き上げたい。
♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマフルードはAT車の血液です。
オートマフルード交換は不可欠です！！
ワコーズ WAKO'S ATF には・・・
続いて・・・
ディーゼルツー D-2 DPF洗浄施工
施工前
DPF排気差圧 9.99kPa
PM堆積量 0.238g/L
DPF 奥まった位置に搭載されてますね。
厳しいですが、洗浄施工・・・。
ゲホゲホもんです・・・・
施工後
DPF排気差圧 4.13kPa
PM堆積量 0g/L
※注意！警告！！
DPR/DPF のフィルターには、PM（煤）と燃焼では焼き切れないアッシュ
（金属成分）が残ります。
アッシュ（金属成分）は、エンジンオイルが燃料希釈により
オイル粘度の低下が起こり燃焼室に入り燃焼により生成されます。
よって
エンジンオイル交換のルーズな方（走行伸び気味）、チョイ乗りの方（短距離移動）等は
アッシュ（金属成分）の発生量が増えると予想されます。
DPF 再生にて燃焼（焼いている）のは、PM（煤）であり
D-2 の施工対象もPM （煤）であり
アッシュ（金属成分）は 燃焼出来ません！！
アッシュ（金属成分）によってDPF が糞詰まると
たいそうな事になりますので 覚悟を！！
それを避けるには、エンジンオイルの交換をキッチリ守ることです！！
DPR/DPF警告灯、再生指示を無視して走行すると、出力制限が
かかったり、場合により DPR/DPF に超絶ダメージを与えて、
DPR/DPF の交換が必要となることもあります。（高額出費）
その他、インジェクター・EGR・ターボ等にも悪影響。
車両での手動再生が出来ない場合は、かなりヤバイ状態
（超絶フン詰まり）かも・・・・（汗）
クリーンディーゼル車 は 精密機械・精密制御 により成り立ってますので、
日頃のメンテナンスが 非常に重要 です！！
施工後の走りは・・・・
アクセルのレスポンスが向上！
トルクフルな加速感が復活！
また当分楽しい走りが味わえますね。
♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・
「昨日は有難うございました♪
往復とも助手席に乗ってるだけでしたが、帰りの名阪登りも
ストレス無くスムーズになったように感じました。
娘も、なんか違う！と言うてました。」
といただきました。
※車は元気に走ってなんぼ！ 内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
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※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね！！
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ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております！
♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
皆様のご来店お待ちしております！！！ 052524
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