トヨタ クラウン CROWN GRS182 に
ラッフルズオート
アスリート強化メニュー
前回、走行60462キロ時 に
他店でインテークのカーボン除去洗浄をして・・・
それから・・・
現在、走行89462キロ・・・
なんたる偶然下3桁同じ
ちょうど29000キロ走行ということになります。
あれからどのようになっているのか・・・
キレイな状態を維持してるのか？
はては元のように汚れているのか？
今回、バラしてチェック！！
3GR-FSE D-4 直噴エンジン
この時点で、キレイな状態を維持してるようには見えないな。
なんかもうすごい闇のように見えるが・・・・汗
覗き込む・・・
スリムでマシな状態箇所です・・・
巨大な塊がバルブの傘を覆ってる・・・
タール状のような・・・
寸胴に育ってる・・・
酷いね・・・・
走行3万キロ弱で、この有り様です・・・
直噴エンジン恐るべし！！涙
スコープカメラで見ると・・・・
宇宙のようで神秘的・・・
キレイに維持しながら乗るのは無理なのか？
今回は、燃焼室内も拝見・・・
ここは新車より手つかずの部分ですね。
プラグは至って普通。交換歴あり
燃料がインジェクターより矢印の方向（右から左へ）から噴射されるので、その範囲は
カーボンの付着がなくキレイですが、それ以外の部分に堆積されていますね。
全気筒同じような状態でした・・・
とまぁ～こんな状態ですが、とりあえず普通に異常なく走行しております。
普通 ＝ 絶好調 ではない
直噴エンジン、綺麗な状態を維持し続けるのは無理か・・・
なんか嫌になるな・・・
アスリート強化！！続く・・・
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