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ホンダ オデッセイ ODYSSEY RC1 中古車整備 オートマオイル交換 CVTF交換 トルコン太郎 圧送交換 ✘ 吸気燃焼室洗浄 レックス施工 ✘ スロットルバルブ洗浄 ✘ エンジンオイル交換 ✘ ブレーキフルード交換 ✘ 一般整備(ブレーキパッド・プラグ交換) 奈良県 天理市より

奈良県 天理市 からの 

ホンダ オデッセイ ODYSSEY RC1

ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 一般整備  体感メンテナンス

 

まずは、オーナーさんからの感想・・・

「オデッセイの整備ありがとうございました。
帰り道の10kmだけですが、下記が感想です。
・アクセルペダルに足を乗せるだけで進む進む!
・エンジン音が明らかに静か
・パドルシフトでシフトダウンをした際の変速ショックが皆無(これにはビックリ)
・ブレーキのタッチが気持ちいい・トーイン調整のおかげで、ゴツゴツ感が丸くなり、ロードノイズもましになっている!足回りが正常に動くようになったからか?
素晴らしいお仕事に感謝です!
ありがとうございました!」

とご丁寧にいただきました。

走行距離は 71215キロです。

 

問い合わせ・・・・

「・スロットルバルブ洗浄
・RECS
・フラッシングオイル
・プラグ交換(NGK RX)
・ブレーキパッド交換
・トルコン太郎
・ハンドルが右へ曲がって行く
・乗り心地に影響しそうな消耗品の確認、点検

2024年7月1日に中古車業者から購入。
購入時に
→KYBの車高調
→CVTフルード交換
→新品タイヤ
上記を付けてもらいました。

納車日に運転するとハンドルが左へ曲がって行く違和感と、CVTの違和感があり、
購入した店に連絡すると見てもらえると言う事で日程を決めましたが、店に見てもらうまでにCVT故障(完全に滑る)し入院(7月14日)。

CVTassy交換となり、中古CVTへ載せ替え(4万8千キロ)となりました。
載せ替えにあたり、オイルパンを外し清掃、ストレーナー交換もしてもらいました。
以前に感じていたCVTの違和感は完全に無くなりました。
ハンドルが左へ勝手に曲がって行くのも見てもらいましたが、結局直っておらず次は右へ曲がって行くようになってました(涙)

・真っ直ぐに走る
・しっかり止まる
・元気なエンジン
・消耗品のリフレッシュ

この4つをお願いします
予算は20万を見ています。」と

ご相談・予約の上、来店いただきました。

 

今回、作業内容をご相談の結果・・・

Safety-S CVTF ✘ MPS ✘ ATフィルター

RECS ✘ TV-C

PROSTAGE-S ✘ OF

プラグ ✘ ブレーキパッド ✘ MBF-6

 

・試運転チェック・・・・

走りに元気良さはないですが、違和感は感じず、異常なし

・診断機によるデジタルチェック・・・・

異常なし

ワコーズ セーフティS CVTFを用いて

トルコン太郎 PLUS !! 圧送式 にて

オートマフルードの入替交換!!

なにか不具合・故障してからでは遅い!!

乗りっぱなしは、いけませんよ!!

メンテナンスは、とても重要です!!

専用特殊アダプター装着

オデッセイさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを

交換効率のよい 圧送式 で接続します。

 

※交換方法種別※

※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。(クリーニング 可)

※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

 

まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。

光を当てれば透明度あり、見た目はキレイな感じ。

CVT積替時に新油入れてるはずなので・・・

しかし、見た目キレイ=フルード性能維持してる ではない!!

見た目で判断できるのは汚れだけであり、フルードの酸化・劣化具合の状態は判断出来ません!

 

♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ!!ミッション内部クリーニング
(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。
ここがミソ!

左から 新品油・現クリーニング終了油 の順です。

今回は、要望で1発勝負です。

スッキリクリア!!

気持ちがいい!!

定期交換でCVTを常に良い状態を保つことが長持ちの秘訣!!

 

※オプション作業

ATフィルター交換

 

※オプション

予防とパワーアップ

で追加投入

WAKO'S ワコーズ MPS ミッションパワーシールド

IMG_3700

特長

  • 超高粘度指数ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。
  • オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。
  • 装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
  • フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。
  • 金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。
  • 耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。

 

ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。

最終油量の調整・モロモロ(ここがミソ!)で完了です。

 

完全入替交換のこだわり

選択オイルの性能を100%味わってほしい。

車の性能を存分に引き上げたい。

 

♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて

コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。

なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。

交換をしなければ・・・

伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。

オートマフルード(CVTフルード)はAT車の血液です。

オートマフルード(CVTフルード)交換は不可欠です!!

ワコーズ WAKO'S ATF には・・・

 

続いて・・・

K24W搭載

※ワコーズ製品1番人気! RECS  レックス!!の 吸気系洗浄の施工

♣自動車は普通に使用しているだけでも必ず汚れがたまったり、各部が磨耗したりしてしまいます。

車の性能は日に日に低下するもののコンピューターの補正により不具合を感じることなく走行することが出来ます。

しかし、ひとたび補正の限界を超えてしまうと一気に不調になり、走行不能になる恐れや、多大な修理費に見舞われる恐れがあります。

そうなる前に!!

元気に走り続けるためのメンテナンスです!!

吸気系から燃焼室まで、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを短時間で強力にクリーンアップ!!

当店!ワコーズ製品1番人気!「走りが変わる!あなたも体感!燃費改善!パワーアップ!」

RECS  レックス!!お任せください!!圧倒的な施工台数!!

最近の省燃費車は、エンジンの中が汚れやすいんですよ!

燃費が悪くなった・エンジンのかかりが悪くなった・エンジンの振動が大きくなった・

走りが悪くなった・排ガスが臭い・エンスト・アイドリングの不安定・異常な黒煙・

不安定なエンジン音・出力の低下・燃費の悪下など・・・

汚れが原因というトラブルが多いですよ!

 

日頃からの定期的なメンテナンスは、トラブルの防止やコンディション維持にはとても大事ですよ!!

高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、

さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。

パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも繋がります。

 

レックス RECS は トラブルの防止 や ベストコンディション維持 の為 5000~10000キロ毎 の施工 をお勧めします。!!

その間は 、F-1 フューエル1 & F-2 フューエル2 でクリーンアップしましょう!!

 

続いて・・・

※TV-C スロットルバルブクリーナーでのスロットルバルブ洗浄施工

乾燥系ですが、段付きにしっかり汚れが大きく育ってますね。

イカ墨・墨汁~

ツルピカクリ~ン

♠レックス施工とスロットルバルブの洗浄により

高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブから

ピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、

燃焼状態を改善させます。

パワーの回復、始動性の向上、振動低減、アイドリングの安定とともに

有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも

繋がります。

 

続いて・・・

※エンジンオイル・オイルフィルター交換

今回エンジンオイルに、WAKO'S ワコーズ プロステージS を使用。

エンジンオイルとしての 性能向上環境性能WAKO'S独自の技術で両立し、低年式車から高年式車、小排気量、大排気量など様々な状況下における車両の要求性能に応える 新世代の Full Synthetic 4サイクル ガソリンエンジンオイル です。

※特長
1.低回転高負荷運転時のノッキングの原因となる LSPI に対応し、直噴エンジン等で発生するススによる タイミングチェーン摩耗 を抑制します。

2.低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。

3. ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

エンジンオイル交換  ←クリック

世界初!!燃費性能を維持するオイル

最新のエコカーには最新のオイルが必要です。

当店では、愛車の優れた省燃費性能を長く発揮できるように

最新のエンジンに対応したオイルを使用しています。

 

もちろんフィルターも

WAKO'S ワコーズ オイルフィルター  ←クリック

高い性能により、汚れをガッチリ回収で逃がしません!

ワコーズ オイルフィルター ポップ

 

続いて・・・

一般整備

※プラグ交換

NGK RX へ

ピストンは周りにカーボンが堆積するような感じかな

インジェクターは頭キレイですね

インテークバルブ傘部分、想像よりはマシ・・・

取り付けトルク規定値締め

 

続いて・・・

※ブレーキパッド交換

※フロント

※リア

清掃・グリスアップももれなく

 

続いて・・・

※ブレーキフルード交換

ワコーズ WAKO'S MBF-6(マルチブレーキフルード6)

WAKO'S MBF-6 は、272℃のドライ沸点 及び 184℃のウェット沸点 を持ち、JIS K2233 BF-6FMVSS No.116 DOT5.1ISO4925 Class6SAE J1704 Low Viscosity 等のブレーキフルード規格に適合し、低温流動性を重視したブレーキフルードから従来型のブレーキフルードまで幅広い車両に対応可能な次世代型の マルチブレーキフルードです。

濁り汚い・・・

 

続いて・・・

※ステアリング調整(トー調整)

現状アウトに振れているようで・・・

ゼロに合わせ・・・

 

以上で作業終了!!

 

施工後の走りは・・・・

オーナーさんの感想が全てですね。

これで当分安心して乗っていただけるでしょう!!

 

♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・

「オデッセイの整備ありがとうございました。
帰り道の10kmだけですが、下記が感想です。
・アクセルペダルに足を乗せるだけで進む進む!
・エンジン音が明らかに静か
・パドルシフトでシフトダウンをした際の変速ショックが皆無(これにはビックリ)
・ブレーキのタッチが気持ちいい・トーイン調整のおかげで、ゴツゴツ感が丸くなり、ロードノイズもましになっている!足回りが正常に動くようになったからか?
素晴らしいお仕事に感謝です!
ありがとうございました!」

とご丁寧にいただきました。

 

 

※車は元気に走ってなんぼ! 内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック click

※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

ATF /CVTF 汚れ具合 車種 走行距離別 まとめ集 ←クリック click

※ボディ等の錆取りで、末永く外装を守りましょう!!

レーザー クリーニング【錆取り・塗装除去・汚れ除去】 ←クリック click

※エアコンメンテナンスで、燃費の悪化を防ぎつつ機器を守りましょう!!

カーエアコン メンテナンス【エアコンガスクリーニング・エアコン回路洗浄(オイルフラッシング)】 ←クリック click

 

ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス

ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ ワコーズラッフルズオート 体感 してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!! 090324

ホームページ ↓画像クリック↓

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WAKO'S Authorized Dealer & Technical Support Shop

当店 ラッフルズオート は地域の皆様に 安心・安全をご提供させていただくことを モットーに 国内ブランドNo 1! こだわりのジャパンクオリティ! 高性能・高品質! お客様から頂くブランドへの 期待と満足 に貢献の ワコーズ WAKO’S 正規取り扱い専門店 です。

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 0465-48-2211

 

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