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スズキ スイフトスポーツ SWIFT SPORT ZC33S 5年目 エアコン効かなくなった・・・ カーエアコン メンテナンス【エアコンガスクリーニング】R134 京都府 相楽郡より

京都府 相楽郡 からの 

スズキ スイフトスポーツ SWIFT SPORT ZC33S

ラッフルズオート スナップオン デュアルプロ  体感メンテナンス

 

走行距離は 114512キロです。

 

問い合わせ・・・・

「エアコンが効かなくなり、ちょっと診てほしいです。いつごろ可能でしょうか。

日中は地獄で乗れないです。よろしくお願いいたします。」と

ご相談・予約の上、来店いただきました。

 

登録から5年目の車両、走行距離は多めですが

エアコンに関しては、ここまでノーメンテ!

少しづつ冷えは弱いなと自覚してたが、走りだせば冷えがマシになってたので

そのまま乗り続けてたが、今月に入り全く冷えなくなった・・・

日中は地獄で乗れないですと・・・

 

とりあえずエアコンオン全開にして・・・

吹出口に温度計差し・・・熱風!!

コンプレッサー・電動ファンの稼働確認

 

今までは、盆も過ぎればエアコンなしで乗り切れましたか?

地球温暖化で9月も秋ではなく絶賛の夏ですね!!

機械類は当たり外れもありますが、メンテナンスしなければ壊れるだけ

釣った魚に餌やらない人、非常~に多い・・・

エアコンは壊れても、走りには何も関係ないので問題ないですね!

車検も問題ないです! 安心してください!

問題あるのは乗られてる方ですね・・・

エアコンないと死ぬと・・・

 

車買い替えの理由で多いのは 高額修理見積もりで継続保有断念ですかね?

その中では、オートマ? エアコン?

エンジンオイルは定期交換してエンジン守るのに、

なんでそれ以外は、何もメンテナンスしないのか?

エンジンにしか餌やらない・・・

それも最低限の方が多いように思いますが

車も年々高額になり、修理費用も高額になりつつあるのに・・・

不思議・・・?

 

まず、現状の状態・・・

圧力チェック

最大風量・最低温度・内気循環・吹出口前方向 設定

エンジン始動・アイドル状態

低圧 0.19・高圧 1.34

外気温 38度 吹き出し口温度 39度

熱風~

エンジン回転 ・1,500rpm維持

低圧 0.10・高圧 1.47

外気温 38度 吹き出し口温度 35

気持ちマシ・・・

圧力も低い、ガス不足(漏れ)の可能性高い

 

漏れの可能性高い箇所をお伝えして

今回、作業内容をご相談の結果・・・

とりあえずガスを規定量充填で様子みたいということで

Snapon DUALPRO

 

スナップオン デュアルプロ Snapon DUALPROを用いて

エアコンガスクリーニング

エアコンガスクリーニングとは、車両のエアコン回路からガスを回収し、確実な真空引きによるエアコン内乾燥と高純度再生されたフロンガスを正確に計量充填することによって、全ての車両においてエアコンサイクルのバランスを整える事を目的とする作業です。

定期的なガスクリーニングを行うことによって、最新のエアコンシステムにおいても、常に最適なエアコン環境を保つことが出来る為、故障を未然に防ぎ、エアコンによる燃費・電費の低下を最小限に抑えることが出来ます。

2段階オイルセパレーターと大型特殊フィルターで、冷媒ガスからオイル成分やガスの不純物を99.99%まで除去できる技術(特許)を搭載

車両から回収されるフロンガスには、コンプレッサーオイルが3.2%(32000ppm)前後含まれており、従来のフロン回収再生機では1.0%(10000ppm)までが限界でした。
カーエアコンサービスステーションでは高純度再生機能により※0.0025%25ppm)まで低減できます。(※当社測定による)回収、再生されたフロンガスはリスクを負うことなく安全に再利用できます。

 

ガス規定量 390g 

 

施工後の状態・・・

エンジン始動・アイドル状態

低圧 0.32・高圧 1.73

外気温 37度  吹き出し口温度 15度

エンジン回転・ 1,500rpm維持

低圧 0.22・高圧 1.97

外気温 37度 吹き出し口温度 9

 

施工結果・・・

規定量390g の車両から

デュアルプロ内に回収できたガス量が 35g

追加ガス量 320g + オイル添加剤内 35g 計 355g

 

施工前の超ガス不足であろう状態でも、コンプレッサーが・・・・

必死に頑張っとんねん~

飼い主様の為に、黙々と汗水垂らし休まず働いてます!?

健気な・・・

悲鳴を上げた時には・・・・涙

コンプレッサー焼付きで死ぬかな???

高額修理コースへ・・・

 

ガス量が減っていても吹き出し口の冷えをそれなりに保っているのは

その分コンプレッサーが通常より多くの作動(頑張っている)をしている

イコール エンジンの動力をその分消費している。

エアコンは効いているが、燃費も悪くなり・機器への負荷が多くなり・

消耗も激しくなり・異音発生したり・最悪は壊れるかな?壊れないかな?・・・

なんでもほったらかしはアカンですよ!

乗りっぱなしは、いけませんよ!!

メンテナンスは、とても重要です!!

 

コンプレッサーの負荷が減ると負担軽減になり機器の延命に繋がります!!

コンプレッサーの作動時間が短いことは、燃費・電費の向上に繋がります!!

壊れると高くつくカーエアコンのシステムを守り、地球環境にも優しい一石二鳥

正常なカーエアコンでも年間少しづつガスが抜けて(水分混入)いきますので

定期的に施工することで安心感を得ることができますね。

 

♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

 

※車は元気に走ってなんぼ! 内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック click

※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

ATF /CVTF 汚れ具合 車種 走行距離別 まとめ集 ←クリック click

※ボディ等の錆取りで、末永く外装を守りましょう!!

レーザー クリーニング【錆取り・塗装除去・汚れ除去】 ←クリック click

※エアコンメンテナンスで、燃費の悪化を防ぎつつ機器を守りましょう!!

カーエアコン メンテナンス【エアコンガスクリーニング・エアコン回路洗浄(オイルフラッシング)】 ←クリック click

 

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ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ ワコーズラッフルズオート 体感 してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!! 091324

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