大阪府 豊中市 からの
トヨタ ハイラックスサーフ HILUX SURF RZN185W に
ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ ✘トルコン太郎 ✘ スナップオン デュアルプロ 体感メンテナンス
まずは、オーナーさんからの感想・・・
「今日はありがとうございました！
長い時間話し込んでしまってすみませんでした。
色んなお話ができてとても楽しかったです！
施工結果ですが、前回同様やはり気持ちいいですね！
上り坂も試したかったので、帰りは敢えて阪奈道路から帰ったんですが、
前はアクセル踏んでもあまり登ってくれなかったのですが、
今回は踏んだ分だけ登ってくれるような力強さを感じれました！
また街中でも気になる振動などもなくなり、とても気持ちよく走れる感じで嬉しかったです！
また、エアコンもまったく別物になっていて驚きましたし、
全然冷えてなかったんだと改めて実感しました！
また、交換の際にはよろしくお願いいたします。」
とご丁寧にいただきました。
走行距離は 101487キロです。
前車エスティマ 3.5L GSR50W から乗り換え
問い合わせ・・・・
「お世話になります。
以前はありがとうございました。
この度、中古車で新たに乗り換えたのですが、以下の作業をお願いしたいと思っております。
依頼内容
ATF交換
セーフティS
ATクーラーラインの洗浄
ATプラス
デフオイル交換（フロント、リア）
トランスファーオイル交換
RECS施工
TV-C スロットルバルブクリーナー
フューエル1
エアコンメンテナンス
パワーエアコンプラス PAC-P
これらの作業は日帰りで対応可能でしょうか。
また、金額についてもご連絡頂けますと幸いです。」と
ご相談・予約の上、来店いただきました。
預かり作業です。
今回、作業内容をご相談の結果・・・
RG ✘ MG
RECS ✘ TV-C
Safety-S ATF ✘ AT-PLUS
Snapon DUALPRO ✘ PAC-P
・試運転チェック・・・・
見た目は、今どき風の全塗装によりシャレオツ
肝心な中身は、どうですかね～？
もっさりした走りが染み付いてますかね～
まぁ～ぶん回して乗る車ではありませんが、かったるい感じです。
元気はないが、走りに異常は感じません。
ワコーズ セーフティS ATFを用いて
トルコン太郎 PLUS !! で 圧送式 にて
オートマフルードの入替交換！！
なにか不具合・故障してからでは遅い！！
乗りっぱなしは、いけませんよ！！
メンテナンスは、とても重要です！！
ハイラックスサーフさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを
交換効率のよい 圧送式 で接続します。
※交換方法種別※
※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。（クリーニング 可）
※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。（クリーニング 不可）
※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。（クリーニング 不可）
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
超絶濁りで対流している大量のスラッジ舞も見えない
ヘドロ・ドロンドロンフルードで焼け・劣化・発酵・酸っぱい臭・・・
完全にアウト！！
♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング
（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。
ここがミソ！
左から 新品油・元油・現クリーニング終了油 の順です。
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
始めのドス濁り状態からクリアな新油に近い状態になりました・・・
スッキリクリア！！
気持ちがいい！！
※オプション作業依頼
クーラーライン洗浄
※オプション
WAKO'S ワコーズ ATプラス
特長
・AT のトルク伝達効率 を向上します。（フリクションブースター）
・ATF の劣化により低下する静摩擦係数を補い、トルク伝達効率 を引き上げます。
・優れた消泡作用で、泡立ちを防ぎ ATF の 油温上昇 を防止します。
・ATFオイルに取り込んで 汚れによる 油圧経路内 の詰まりを予防します。
ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。
最終油量の調整・モロモロ（ここがミソ！）で完了です。
完全入替交換のこだわり
選択オイルの性能を１００％味わってほしい。
車の性能を存分に引き上げたい。
♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマフルードは AT車の血液です。
オートマフルード交換は 不可欠です！！
ワコーズ WAKO'S ATF には・・・
続いて・・・
デフオイル交換
・フロント
・リア
続いて・・・
トランスファーオイル交換
続いて・・・
※ワコーズ製品１番人気！ RECS レックス！！の 吸気系洗浄の施工
♣自動車は普通に使用しているだけでも必ず汚れがたまったり、各部が磨耗したりしてしまいます。
車の性能は日に日に低下するもののコンピューターの補正により不具合を感じることなく走行することが出来ます。
しかし、ひとたび補正の限界を超えてしまうと一気に不調になり、走行不能になる恐れや、多大な修理費に見舞われる恐れがあります。
そうなる前に！！
元気に走り続けるためのメンテナンスです！！
吸気系から燃焼室まで、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを短時間で強力にクリーンアップ！！
当店！ワコーズ製品１番人気！「走りが変わる！あなたも体感！燃費改善！パワーアップ！」
RECS レックス！！お任せください！！圧倒的な施工台数！！
最近の省燃費車は、エンジンの中が汚れやすいんですよ！
燃費が悪くなった・エンジンのかかりが悪くなった・エンジンの振動が大きくなった・
走りが悪くなった・排ガスが臭い・エンスト・アイドリングの不安定・異常な黒煙・
不安定なエンジン音・出力の低下・燃費の悪下など・・・
汚れが原因というトラブルが多いですよ！
日頃からの定期的なメンテナンスは、トラブルの防止やコンディション維持にはとても大事ですよ！！
高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、
さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。
パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも繋がります。
★レックス RECS は トラブルの防止 や ベストコンディション維持 の為 5000～10000キロ毎 の施工 をお勧めします。！！
★その間は 、F-1 フューエル１ ＆ F-2 フューエル２ でクリーンアップしましょう！！
続いて・・・・
※TV-C スロットルバルブクリーナーでのスロットルバルブ洗浄施工
段付き汚れ
ツルピカクリ～ン
♠レックス施工とスロットルバルブの洗浄により
高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブから
ピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、
燃焼状態を改善させます。
パワーの回復、始動性の向上、振動低減、アイドリングの安定とともに
有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも
繋がります。
続いて・・・
スナップオン デュアルプロ Snapon DUALPROを用いて
エアコンガスクリーニング
エアコンガスクリーニングとは、車両のエアコン回路からガスを回収し、確実な真空引きによるエアコン内乾燥と高純度再生されたフロンガスを正確に計量充填することによって、全ての車両においてエアコンサイクルのバランスを整える事を目的とする作業です。
定期的なガスクリーニングを行うことによって、最新のエアコンシステムにおいても、常に最適なエアコン環境を保つことが出来る為、故障を未然に防ぎ、エアコンによる燃費・電費の低下を最小限に抑えることが出来ます。
2段階オイルセパレーターと大型特殊フィルターで、冷媒ガスからオイル成分やガスの不純物を99.99%まで除去できる技術（特許）を搭載
車両から回収されるフロンガスには、コンプレッサーオイルが3.2％（32000ppm）前後含まれており、従来のフロン回収再生機では1.0％（10000ppm）までが限界でした。
カーエアコンサービスステーションでは高純度再生機能により※0.0025%（25ppm）まで低減できます。（※当社測定による）回収、再生されたフロンガスはリスクを負うことなく安全に再利用できます。
まず、現状の状態・・・
泡わわわわ・・・
圧力チェック
最大風量・最低温度・内気循環・吹出口前方向 設定
エンジン始動・アイドル状態
低圧 0.18・高圧 1.20
外気温 23度 吹き出し口温度 10度
エンジン回転 ・1,500rpm維持
低圧 0.11・高圧 1.08
外気温 23度 吹き出し口温度 9度
ガス規定量 650g
ワコーズ PAC-P パワーエアコンプラス 同時施工
★特長
・コンプレッサーの 潤滑性を向上 させ、カーエアコンの フリクションを軽減 し、カーエアコン使用時の 燃費悪化とパワーロスを低減 します。
・耐摩耗性・シール性・防食性を向上し、コンプレッサー・エキスパンションバルブ・Oリング・ゴムホースなど、エアコンシステムの耐久性を向上させます。
・システム内部の汚れを取り除き分散させることで、熱交換率を高め、エアコンの冷房効率を向上させるとともに、システム内の目詰まりを予防します。
・安定した強い油膜を形成し、コンプレッサーの作動音・振動などを低減します。
施工後の状態・・・
エンジン始動・アイドル状態
低圧 0.18・高圧 1.48
外気温 24度 吹き出し口温度 6度
施工前のガス不足であろう状態でも、圧力は適正範囲にいるということは、
コンプレッサーが・・・・
必死に頑張っとんねん～
飼い主様の為に、黙々と汗水垂らし休まず働いてます！？
悲鳴を上げた時には・・・・涙
施工結果・・・
規定量 650g の車両から
デュアルプロ内に回収できたガス量が 230g
追加ガス量 400g ＋ PAC-P内 20g 計 420g
今回は、施工時の外気温が低い状態でしたので施工前でも
吹出口温度10度ほどまで下がりましたが、これが真夏の35度
とかでしたら、吹出口温度20度くらいで冷え相当悪いかと思います。
ガス量が減っていても吹き出し口の冷えをそれなりに保っているのは
その分コンプレッサーが通常より多くの作動（頑張っている）をしている
イコール エンジンの動力をその分消費している。
エアコンは効いているが、燃費も悪くなり・機器への負荷が多くなり・
消耗も激しくなり・異音発生したり・最悪は壊れるかな？壊れないかな？・・・
なんでもほったらかしはアカンですよ！
乗りっぱなしは、いけませんよ！！
メンテナンスは、とても重要です！！
コンプレッサーの負荷が減ると負担軽減になり機器の延命に繋がります！！
コンプレッサーの作動時間が短いことは、燃費・電費の向上に繋がります！！
壊れると高くつくカーエアコンのシステムを守り、地球環境にも優しい一石二鳥
正常なカーエアコンでも年間少しづつガスが抜けて（水分混入）いきますので
定期的に施工することで安心感を得ることができますね。
施工後の走り・・・・
オーナーさんの声・感想が全てですね！
♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・
「今日はありがとうございました！
長い時間話し込んでしまってすみませんでした。
色んなお話ができてとても楽しかったです！
施工結果ですが、前回同様やはり気持ちいいですね！
上り坂も試したかったので、帰りは敢えて阪奈道路から帰ったんですが、
前はアクセル踏んでもあまり登ってくれなかったのですが、
今回は踏んだ分だけ登ってくれるような力強さを感じれました！
また街中でも気になる振動などもなくなり、とても気持ちよく走れる感じで嬉しかったです！
また、エアコンもまったく別物になっていて驚きましたし、
全然冷えてなかったんだと改めて実感しました！
また、交換の際にはよろしくお願いいたします。」
とご丁寧にいただきました。
※車は元気に走ってなんぼ！ 内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
注意！！ クリーニングメンテナンスの重要性！！ ←クリック click
※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね！！
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※ボディ等の錆取りで、末永く外装を守りましょう！！
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※エアコンメンテナンスで、燃費の悪化を防ぎつつ機器を守りましょう！！
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ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております！
♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
皆様のご来店お待ちしております！！！ 110124
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WAKO'S Authorized Dealer & Technical Support Shop
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（営業 AM10:30 ～ PM18:30 日曜・祝日 定休）
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