大阪府よりご来店頂きました
トヨタ ハイエース ２００系 に
ワコーズ製品 期待の星！ ワコーズ D-1 ディーゼルワン！！の
施工販売をさせていただきました。
現在走行距離２０万キロで
エンジン不調（アイドリング震え・黒煙・始動性不良）
トヨタディーラーさんで見てもらうと、
インジェクターに問題ありで交換が必要とのこと。
部品代１本５万円オーバー×４本で２０万円オーバー＋交換工賃で・・・・
オーマイガー・・・・
最後には、新車への買い替えを勧められましたと・・・。
そんなに金銭的に余裕もなく、ネット検索で当店を見つけご来店いただきました。
今までは、ワコーズ F-1 フューエルワン を何度かお試し経験あるそうで、
その時はエンジンの調子も静かに落ち着いていい感じになるそうですが
走行距離が増えるにつれ、エンジンの不調具合が酷くなって困りはてたらしいです。
F-1 フューエルワンも同様にエンジン内部を洗浄、
どちらかというと燃焼室内と従来型の噴射ノズルには強かったのですが,
今回のハイエース２００系ディーゼルエンジンもそうですが、
♠次世代型ディーゼルエンジンの主力部品である
「コモンレールインジェクションシステム」は、
排出ガスのクリーン化や燃費向上、
振動低減など様々なメリットを受けることが出来る「精密制御機械」です。
・トヨタ 2KD-FTV 1KD-FTV
・マツダ スーパークリーンディーゼル SKYACTIV-D 1.5 2.2
・日産 M9R YD25DDTi
・三菱 4N13 4N14
♣しかし、軽油中の添加剤成分などが超高圧・高温という負荷がかかることで、反応して形成される従来の汚れとは異なる ラッカー状の汚れ をインジェクター内部に発生させ、不具合の原因となることが知られてきました。
♥超精密機械であり精度の高い制御が行えるということは、微細な汚れが大きなトラブルに繋がり易く、超精密機械の為部品が高額というデメリットを合わせ持つことにもなるのです。
♦そこで、このインジェクター内部に発生する微少な ラッカー状の汚れ（硬い汚れのため、従来の洗浄成分では除去しきれない！）を洗浄するため、より強力な インジェクター洗浄専用軽油添加剤 D-1 ディーゼルワン の出番です！！
今回は D-1 ディーゼルワン と F-1 フューエルワン
の最強タッグコンビでお互いの強みを融合して更なる効果を生み出します！！
を使用させていただきました。
♠高性能清浄剤および特殊溶剤のダブル清浄効果により、インジェクター内部を洗浄し、エンジンの燃焼を改善します。
♣エンジン振動を低減し、始動性を向上するとともに、新車時の走行感を取り戻します。
♦もちろん従来型ディーゼルエンジンにも有効です。
ハイエース200系１KD-FTVエンジン車
走行２０万キロの燃料フューエルフィルターです。
真っ黒です！！
交換されて無い方は交換をお勧めいたします。
今回の事例もそうですが、不具合の原因が汚れによる物が多々あります。
むやみに何でもかんでも交換で高額な出費の前に一度綺麗に洗浄してみてはいかがでしょうか？
マツダのスカイアクティブディーゼルエンジン等も出てきてディーゼルエンジンもまた増えてきてます。
ただハイエース２００系の方が数年早く世の中に出て、
年数と走行距離の増加により不具合の頻発が多数見受けられるが、何れ同様のトラブルは出てきます。
♠ハイエース・レジアスエース200系（ KDH200V KDH205V KDH201V KDH206V)・ランドクルーザープラド120系・4ランナー/ハイラックスサーフ210系・ハイラックスサーフ（KDN185/215）・ランドクルーザープラド（KDJ90系/120系）
♣エクストレイル・NV350キャラバン
♥デミオ(DJ5FS/DJ5AS)・アクセラ（BM2FS）・アテンザ（GJ2FP/GJ2AP）・CX-5（KE2FW/KE2AW）
♦デリカD5(CV1W)
小型貨物乗用系を掲載しましたが、もちろん大型貨物トラックも同様です。
オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております。
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♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
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