大阪府 堺市 よりご来店の
ダイハツ ムーヴカスタムRSターボ LA100S を
ワコーズ ハイパーS ATF を用いて
トルコン太郎PLUS!! で 圧送式 にて
オートマオイル(CVTフルード)交換 をさせていただきました。
走行距離は29,838キロです。
今回が始めての CVTフルード の交換です。
毎度、まずはいつも通りに交換前の現状確認の為、
試運転・・・
ターボ車ですのでそれなりに加速もし、
いつの間にかスピードが出てるって感じですね。
今のターボはドッカンではなくマイルドですね。
いたって普通な印象です。
どこまで引き上げられるか楽しみです！
とレベルゲージよりATFを確認・・・
まだ赤みは残ってますね。
ここでは酷い汚れは感じませんが・・・
実際はね～。
ムーヴカスタムRS さんとトルコン太郎PLUS!! さんを
交換効率のよい 圧送式 でATクーラーラインへ接続します。
トルコン太郎PLUS！！さん起動とエンジンON！
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
走行約3万キロですが、
黒っい！けっこう黒いオイルが出てきましたね～
汚れによる濁りもけっこう見受けられます。
今回は、
♠パワーモリモリ！！CVT車対応・重量車・ハイパワー車に最適な滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立した ワコーズATF の ハイパーS HYPER Sを使用します。
中身を入れ替えましょう～。
♣ここからゆっくりと 数回に分けて入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。ここがミソ！
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
汚れによる濁りもなくなり、クリアな ハイパーS HYPER S に入れ替わりました。
今回はここで作業終了です、最終油量の調整と試運転チェックで完了です。
肝心な走りは・・・
ぜ～んぜん変わりましたよ！
アクセルを踏めば全ての領域で上まで引っ張ってくれて
力強い加速が続くようになりましたね。
全体的にトルク感が増している感じで
走りに余裕が更に出て筋肉質になりました！！
マッチョマッチョメーーン～気持ちいい～！！
これこれ！いつもニタニタする瞬間ですわ～（笑）
♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマオイル（CVTフルード）はAT車の血液です。
オートマオイル（CVTフルード）交換は不可欠です！！
♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
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