奈良県 奈良市 よりご来店の
スバル レガシィツーリングワゴン BP5
ワコーズ ハイパーS ATF を用いて
トルコン太郎PLUS!! で 圧送式 にて
オートマオイル交換 をさせていただきました。
走行距離は 18,153キロです。
平成１６年登録の車ですので１１年間で、この走行距離は超少ないですね！！
毎度、まずはいつも通りに交換前の現状確認の為、
試運転・・・
ターボ車なのでなかなかに鋭い加速しますね！不具合は全く感じられませんね。
とレベルゲージよりATFを確認・・・。
ここでは、まだ赤みのある状態が確認でき・・・
どこまで引き上げられるか楽しみです！
早速、レガシィさんとトルコン太郎PLUS!! さんを交換効率のよい 圧送式 でATクーラーラインへ接続します。
トルコン太郎PLUS！！さん起動とエンジンON！
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
走行約18000キロですが、若干赤みが残っておりますが黒ずんで汚れてますね。
この走行距離ですのでまだそんなに濁りもなくクリアなブラック！！
しかし2万キロも走行してませんが、これだけ黒く汚れるのですよ。
走行距離増すに従い、もちろん汚れによる濁りも蓄積されていきます。
ですからオートマオイルの交換も定期的に必要になってきます。
さて・・では早速に・・・
今回は、
♠パワーモリモリ！！CVT車対応・重量車・ハイパワー車に最適な滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立した ワコーズATF の ハイパーS HYPER Sを使用します。
中身を入れ替えましょう～。
♣ここからゆっくりと 数回に分けて入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。ここがミソ！
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
クリアブラックな汚れもなくなり、
更にクリアな ハイパーS HYPER S に入れ替わりました。
今回はここで作業終了です、最終油量の調整と試運転チェックで完了です。
肝心な走りは・・・
交換前も鋭い加速するな～と感じましたが・・・
更にパワーアップしましたね！！
アクセルを踏めば全ての領域で上まで引っ張ってくれて
ターボの力強い加速が続くようになりましたね。
全体的にトルク感が増している感じで走りに余裕が更に出て筋肉質になりました！！
本当、気持てぃ～！！
毎度ですが・・・
これこれ！いつもニタニタする瞬間ですわ～（笑）
♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマオイル（フルード）はAT車の血液です。
オートマオイル（フルード）交換は不可欠です！！
ワコーズ WAKO'S ATF には・・・
続いて
ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス をさせていただきました。
まずは、
この車、某中古車店で購入されてエンジンオイル交換は永久？無料でしたかね・・・
ちょっと聞き忘れてしまいましたが・・・
なんせ購入店でエンジンオイルの交換をしてもらった時に、
前のブレーキパッドが残り3.5ｍｍなので交換した方がいいですよと
店員に言われたので、今回見て欲しいと依頼。
どれどれ・・・
４輪共キャリパー全開放・・・
フロント残り3.5ｍｍね～・・・・
４輪共計測・・・
４輪共パッド残量約7mm弱ありますが・・・
余裕の半分以上残ってますよ！！
どこを計測して・・・3.5mm・・・
計測間違い？・・・ええ加減？・・・悪徳商法？・・・
ご想像にお任せして・・・
全く交換の必要なし！！
ですのでグリスアップして元通りに戻して。
ブレーキオイルの交換
続いて
エンジンオイルとオイルエレメントの交換
今回エンジンオイルに、WAKO'S ワコーズ プロステージS を使用。
次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジーがシンクロした快適な走行フィーリング
にレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した非常にバランスの取れた４サイクルストリートスペックエンジンオイルです。
オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております。
車は元気に走ってなんぼ！
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ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス
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♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
皆様のご来店お待ちしております！！！
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