つい先日に
京都府 木津川市 からご来店の
トヨタ アイシス ZGM10 に
ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス
をさせていただいた車ですが、
前回お話していたオートマオイルの交換の件・・・
大蔵省の許可が下りたらしく・・・古っ！（笑）
今回、初オートマオイルの交換に来店くださいました。
早速にリフトアップして確認。
この車も（最近の車両）
レベルゲージの廃止・従来のラジエーター下にありましたATFクーラーラインが無くなり、
AT(CVT)本体に固定（フルードウォーマー式）されているタイプになっております。
フルードウォーマー装着により ATFクーラーライン のホースが廃止になりました。
よって、このタイプの車両は 圧送式 による交換が出来ません。（涙）
参考までに以前やりました
と同じですね。
とここで諦めては、男が廃る・・・。
んんんん・・・・
ゴソゴソゴソ・・・
タ・タ・タ・タッタ・ターーン・・・
タ・ケ・コ・プ・ター～・・・・
シーーーーンンンン・・・・アホか？？
ではなく・・・
オ・リ・ジ・ナ・ル・アダプター～
装着ッ！！
アイシスさんとトルコン太郎PLUS!!さんを
オリジナルアダプター装着して交換効率のよい 圧送式 で接続します。
トルコン太郎PLUS！！さん起動とエンジンON！！
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
新車から走行距離 20,830キロ。
ちょい濁りありで黒く汚れてますね。
今回は、
♠パワーモリモリ！！CVT車対応・重量車・ハイパワー車に最適な滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立した ワコーズATF の ハイパーS HYPER Sを使用します。
中身を入れ替えましょう～。
♣ここからゆっくりと 数回に分けて入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。ここがミソ！
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
濁った黒い汚れもなくなり、
クリアな ハイパーS HYPER S に入れ替わりました。
今回はここで作業終了です。
最終油量の調整と試運転チェックで完了です。
♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマオイル（CVTフルード）はAT車の血液です。
オートマオイル（CVTフルード）交換は不可欠です！！
ワコーズ WAKO'S ATF には・・・
オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております。
車は元気に走ってなんぼ！
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