奈良県 奈良市からご来店の
ホンダ オデッセイ RB1
オイル漏れ？
現在の走行距離は 134502キロです。
いつもの駐車スペースで
雨降りで濡れた地面に
油のような物を見て点検入庫。
見えるように余計なエンジンカバー類を外して
パワステポンプ本体より多量のオイル漏れ発見！！
一番上に付いているパワステポンプからオイルが伝って
一番下のエアコンコンプレッサーまでオイルまみれでギトギト
フレームも濡れ濡れです。
このまま緊急入院・・・
ここでオーナーさんと修理箇所の説明と修理内容の相談。
オーナーさん、この車お気に入りでまだまだ乗り続けたい思いが強く
今回の修理予算とこれから不具合の発生するであろう箇所の予防整備
（今回の修理作業で工程のかぶる箇所）のメニュー見積もり作製の上
相談で作業進めます。
パワステポンプ・ファンテンショナー取り外し。
漏れたオイルでギトギトです・・・
ギトギトオイル汚れを強力クリーナーで洗浄・・・
ウォーターポンプも予防整備で交換の為、取り外し。
パワステポンプは純正新品は高価な為、リビルト品を使用。
それ以外はウォーターポンプ含め新品部品で
組み上げ完成後、パワステオイルとクーラントを入れエア抜きで完了。
漏れ予防に
★添加剤 WAKO'S ワコーズ MPS ミッションパワーシールド
★特長
1.超高粘度指数ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。
2. オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。
3. 装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
4. フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。
5. 金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。
6.耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。
今回交換したパワステポンプ・低圧側ホース・ファンテンショナー・ウォーターポンプの
濡れ濡れセクシー揃いショット！！
高圧側ホースもよく漏れるが、
部品代高価と今回はまだ不具合もありませんので
そのまま様子見です。
オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております。
車は元気に走ってなんぼ！
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